На сколько качественный строят путепровод в районе Тобола
Р
Редакция
01.02.2017
•
0
Возить продукты с костанайских оптовых рынков в Лисаковск стало сложнее. Путепровод в районе ст.Тобол закрыт на ремонт и ездить с 19 января приходится по объездной дороге.
Этот путепровод в народе называют "горбатым" - из-за резкого подъема. Уже в этом году это прозвище станет неактуальным, потому что здесь построят другое сооружение. То, что мосты можно ремонтировать зимой - для Костанайской области не новость. Большой Костанайский мост строили в том числе и в холодное время года. Теперь специалисты капчагайского ТОО "Мостоотряд-25", которые реконструировали Костанайский мост, трудятся на возведении развязки в районе ст.Тобол. Эта развязка включает в себя строительство 2 путепроводов, а также транспортная развязка протяженностью если все сложить по прямой около 2 км. Сейчас производится демонтаж путепровода, что сопряжено с определенными трудностями - под этим объектом проходят грузовые и пассажирские поезда - параллельно ведутся земляные работы для возведения второго путепровода.
По словам руководителя обл.филиала национальной компании "КазАвтоЖол", на объекте осуществляется 5-ступенчатый контроль. Лично он сюда приезжает еженедельно. Кроме того, была нанята специальная инженерная служба, которые за качеством проведения реконструкции следят круглосуточно. А пока водителям приходится ездить по объездной дороге - уже сейчас автомобилистов ее качество не устраивает, а весной и вовсе дорожное полотно просядет - из-за того, что щебенку кладут зимой.
Директор КОФ НК "КазАвтоЖол" Андрей Горват: - «Действительно. И у нас есть опасения. Но технологически земля может отрабатываться и зимой. Чтобы это все было проезжаемо осенью мы предусмотрели, что оставляем запас грунта. Когда паводок пойдет - добавлять грунт еще сверху, чтобы ликвидировать колейность, укатку».
Недовольны водители и протяженностью объездной дороги - 12 км. Но другого варианта, по словам Андрея Горвата, не было.
Директор КОФ НК "КазАвтоЖол" Андрей Горват: - «По поселку не получалось. Я проезжал. Дали несколько предложений. Мы согласовывали с акиматом Тарановского района. Проехать там было невозможно. Самый оптимальный проезд - это тот по которому сейчас мы ездим. Ничего, чтобы хорошее получить можно чуть-чуть пострадать, прочувствовать».
Здесь организована круглосуточная работа и это позволит сдать объект раньше срока. Вообще пустить движение должны были в сентябре, но скорее всего развязку откроют уже к июню.
Этот путепровод в народе называют "горбатым" - из-за резкого подъема. Уже в этом году это прозвище станет неактуальным, потому что здесь построят другое сооружение. То, что мосты можно ремонтировать зимой - для Костанайской области не новость. Большой Костанайский мост строили в том числе и в холодное время года. Теперь специалисты капчагайского ТОО "Мостоотряд-25", которые реконструировали Костанайский мост, трудятся на возведении развязки в районе ст.Тобол. Эта развязка включает в себя строительство 2 путепроводов, а также транспортная развязка протяженностью если все сложить по прямой около 2 км. Сейчас производится демонтаж путепровода, что сопряжено с определенными трудностями - под этим объектом проходят грузовые и пассажирские поезда - параллельно ведутся земляные работы для возведения второго путепровода.
По словам руководителя обл.филиала национальной компании "КазАвтоЖол", на объекте осуществляется 5-ступенчатый контроль. Лично он сюда приезжает еженедельно. Кроме того, была нанята специальная инженерная служба, которые за качеством проведения реконструкции следят круглосуточно. А пока водителям приходится ездить по объездной дороге - уже сейчас автомобилистов ее качество не устраивает, а весной и вовсе дорожное полотно просядет - из-за того, что щебенку кладут зимой.
Директор КОФ НК "КазАвтоЖол" Андрей Горват: - «Действительно. И у нас есть опасения. Но технологически земля может отрабатываться и зимой. Чтобы это все было проезжаемо осенью мы предусмотрели, что оставляем запас грунта. Когда паводок пойдет - добавлять грунт еще сверху, чтобы ликвидировать колейность, укатку».
Недовольны водители и протяженностью объездной дороги - 12 км. Но другого варианта, по словам Андрея Горвата, не было.
Директор КОФ НК "КазАвтоЖол" Андрей Горват: - «По поселку не получалось. Я проезжал. Дали несколько предложений. Мы согласовывали с акиматом Тарановского района. Проехать там было невозможно. Самый оптимальный проезд - это тот по которому сейчас мы ездим. Ничего, чтобы хорошее получить можно чуть-чуть пострадать, прочувствовать».
Здесь организована круглосуточная работа и это позволит сдать объект раньше срока. Вообще пустить движение должны были в сентябре, но скорее всего развязку откроют уже к июню.
#Лисаковск
#Жаңалықтар
#Жаңалықтар
#2017
Алдыңғы
К какому сроку приговорят лисаковчанина Виктора Жмыхова?
Келесі
Результаты первой в этом году сельскохозяйственной ярмарки в Лисаковске
Пікірлер — жақында!
Біз талқылау жүйесімен жұмыс істеп жатырмыз. Жақында сіз өз пікіріңізбен бөлісіп, басқа оқырмандармен араласа аласыз.
